DIESEL-FAHRVERBOTE !!! IDEE:MOTORCLUBS (ADAC,...)KÖNNTEN BEITRAGEN,DEN WAHNSINN ZU STOPPEN!!!

Ich habe heute auch an die Redaktion des Beitrages geschrieben, leider noch keine Antwort. Vermutlich erlebt die Redaktion gerade eine Überschwemmung von Mails. Auch hier wäre es sinnvoller, der ADAC würde Kontakt aufnehmen. Deine Idee befürworte ich, außer Punkt 4. Mir ist derzeit keine Partei bekannt, die unsere Interessen ernsthaft vertritt und sich dafür vollendst einsetzt. Deshalb würde ich aber nicht "nicht wählen".

Nachdem vom ADAC hier schon mehrfach geantwortet wurde, dass nur Empfehlungen ausgesprochen werden könnten und unsere Interessen bezüglich Fahrverbot nicht wirklich vertreten werden können (?), vermute ich, dein Vorschlag wird nicht vom ADAC umgesetzt. Du wirst sicher eine nette Antwort zu diesem Beitrag bekommen und das war es.

Es gibt in der Community schon diverse Beiträge zu dem Thema und ich finde das etwas unübersichtlich. Aber eins steht fest, es gibt hier sehr viele Betroffene und wir haben alle das gleiche Ziel. Ich nutze die Nacht, um mir einen Aufruf zu überlegen, der hoffentlich viele erreicht. Aus meiner Sicht hilft nur noch Eigeninitiative.

Zwei Autoclubs fordern Korrektur der NOx-Grenzwerte Man forderte die Bundesregierung sowie die deutschen EU-Parlamentarier auf, "nun endlich die Korrektur des fehlerhaften und aus der Luft gegriffenen EU-Grenzwerte für NOx anzugehen“, wo bleibt der ADAC ? Bis jetzt wurden doch keine konkreten Aussagen gemacht. Ein Schelm der etwas Böses dabei denkt. - von Frido 27.12.18, 11:17

Der ADAC sollte sich bewusst sein, ohne Motorisierung keine Mitglieder. Ein Schelm der Böses denkt: Autolobbi, Regierung ´, ADAC, alle untätig?!

Legen wir der deutschen Umwelthilfe das Handwerk! woher bekommen die eigentlich das Geld, um das ganze Theater zu inszenieren???? Toyota????

Da ich im Jahr zig tausend KM fahre, verschiedene Anhänger und einen Wohnwagen besitze, werde ich auch Ende 2019 mir überlegen, meine Mitgliedschaft beim ADAC zu kündigen.

Mein Wohnmobil ist auch ein Diesel hat noch Automatik nebst 4X4 und ist jetzt dank der DUH praktisch Wertlos. Ich muss mehrmals im Monat über die A40 und darf demnächst weite Umwege zu meinen Zieladressen fahren. Ein Verein mit über 7 Millionen Mitglieder wie der ADAC, lässt sich von einen anderen Verein mit gerade etwas über 300 Mitglieder, per Nasenring vorführen.

Raucher dürfen 100.000 NOx per einzelnen Zug in die Umwelt pusten, die Böllerei und die Knallerei darf zu 15,5 Prozent an der Jahresdosis beitragen, aber auch die Luft im Büro und Arbeitsplatz darf bis zu 900 NOx am Tag betragen.

Noch etwas, es gab mal eine Aktion des ADAC zum Thema KAT und Feinstaubfilter. Deswegen hatte mein KFZ sogar 18 Monate Steuerfreiheit und wurde 2 Stufen weniger eingestuft.

Aber da der Wagen nur in der Klasse 5 eingestuft ist, gilt demnächst Fahrverbot für mich in vielen Städten. Sogar meine Heimatgemeinde ist von der DUH vor dem Verwaltungsgericht gezerrt worden. Urteil wird ähnlich werden, wie in anderen Städten.

Ich kann von Glück sagen, dass ich in einen Vorort wohne, arbeite und lebe.

Ich mit meinen bescheidenen Mittel, werde diese Städte und Kommunen meiden. Andere Gemeinden werden sich um die neue Kaufkraft bestimmt freuen.

Neben mir sollten das auch viele andere Dieselfahrer und Besitzer beherzigen.

Da in Deutschland der Michel nicht in Gelbwesten auf die Straße gehen wird, wäre das schon mal ein kleiner Anfang.

Die gesamte Diskussion ist wertlos wenn es tausende Menschen gibt, die die unrechtmäßigkeiten der Autoindustrie mit kaufen dieser "Dreckschleudern" belohnen. Wenn irgend einer glaubt, de Werte sind bei den neueren Fahrzeugen besser ist; armes Deutschland. Wo ist unser Rechtsstaat geblieben? Wir regen uns über andere Staaten auf, und sehen den Dreck vor der eigenen Haustür nicht. Vielleicht kann das Deutsche Volk bei der nächsten Wahl ein Zeichen setzen.

Der Politik ist das mit den erhöhten Tagesdosen an NOx seit 2005 bekannt. Gemacht wurde nichts. Hier wurde Einigkeit zwischen den Herstellern und der Politik verabredet. Lockten doch lukrative Lobbyistenpöstchen in der Automobilindustrie.

Zum anderen wurden diese Messstellen ohne Sinn und Verstand aufgestellt. In meiner Heimatstadt ist eine direkt an der Bordsteinkante, die andere keine 10 Meter an einer viel befahrenden Kreuzung aufgestellt worden.

Der ÖPNV hat vermehrt an Haltestellen sogenannte Caps bekommen. Ende vom Lied ist, der andere KFZ Verkehr aus LKW und PKW muss den Bus hinter her zuckeln. Besonders prickelnd ist das in Straßen mit Steigungen.

Als letzte Maßnahme hat man 2 Straßenzüge Zeitweise für LKW auf ca. 300 Meter gesperrt. Nicht nur das jeder dritte LKW mangels Überwachung dieser Straßenabschnitte durch fährt, die ehrlichen LKW Fahrer nehmen einen Beschilderten Umweg von 5 km in Kauf, um am anderen Ende dieser Sperrung wieder zu gelangen. Da Geld in der Kasse der Kommune fehlt, wurde jetzt 1 Überwachungskamera für LKW instaliert. Obwohl 4 Kameras von Nöten sind.

Diese arme Kommune hat im Jahr 2017 nur 7,8 Millionen Bußgelder von einen einzigen Blitzer an einer BAB Baustelle kassiert. Dafür wurden zusätzliche 14 Mitarbeiter an der Bußgeldstelle des Straßenverkehrsamt eingestellt. Es sind bis jetzt 48 Blitzer und 3 Kameras für LKW Fahrverbote instaliert worden. Neben 2 PKW mit Radar-Mülltonne und fest verbaute Blitzanlage. Dazu kommt die Polizei mit 2 Radar-Autos und unzählige Radarpistolen. Ich bin vor 2 Jahren in einer 20 km Zone, mit 23 km angehalten worden. Weil ich nicht auf den Tacho geschaut habe. Mit 2 x 35 Euro war ich dabei. Grund, ich hatte noch einen Anhänger am Haken.

Ich muss öfters Geschäftlich in die neuen EU Ostblockstaaten. Man richt das Gestinke der Kohlenheizung schon am Bahnhof und Flughafen. Haben diese Staaten nichts mit Feinstaub am Hut?

Oder noch etwas, meine Schwester wohnt in Hamburg gegen über den Alten Elbtunnel. Alle 1 bis 2 Wochen ist bei der Gardinenwäsche und Fensterbank-Reinigung nebst Fensterputzen angesagt. Die kehrt ihre Fensterbänke mit Besen und Kehrblech. Tendenz steigend, weil die Personen-Seeschiffahrt zu genommen hat.

Aber diese Hotelschiffe mit allen Belustigungen sind zur Zeit ja In. Die wenigsten Pötte lassen sich an Landstrom anschließen. Die Umrüstung auf Landstrom ist den Reedereien von ca. 10 Mill. Euro zu teuer. Kann man ja verstehen, bei Baukosten angefangen von 500 bis über 1000 Millionen Euro, was so ein Pott kostet.

Bei einen Hotelschiff von AIDA muss ein Gastanker im Schlepptau mit auf die 7 Weltmeere. Weil auf der ganzen Welt kein Anlegehafen in der Lage ist, dieses Schiff zu betanken.

Sollte ich demnächst von einem Fahrverbot betroffen sein, werde auch ich meine Mitgliedschaft kündigen...