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Gibt es beim Kauf eines EURO 6 Benziners auch etwas zu beachten?

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Gibt es beim Kauf eines EURO 6 Benziners auch etwas zu beachten?

Gibt es ein berechtigtes Risiko auch bei EURO 6 Benzinern von Fahrverboten betroffen zu werden? Muss man hier auf einen bestimmten Buchstagen nach der "6" achten?

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      Hallo xerski, ob und wann Fahrverbote erlassen werden, und welche Fahrzeuge dann davon betroffen wären ist weiterhin nicht entschieden. Auch eine blaue Plakette existiert bisher nicht wirksam. Wer beim Kauf eines Fahrzeuges mit Benzinmotor die höchsten Anforderungen an die Emissionen stellen will, sollte ein Fahrzeug mit einer Euro 6c-Einstufung nehmen. Diese Einstufung ist ab dem 01.09.2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge Pflicht. Hier ist der zulässige Wert für die Partikelanzahl bei Benzin-Direkteinspritzern um das 10-fache geringer als bei der Euro 6b-Einstufung. In viele Fahrzeuge wird zur Erreichung dieses Grenzwertes ein Partikelfilter verbaut werden. Autos die diese Einstufung schon aktuell erfüllen finden sich im ADAC Autokatalog . Viele Grüße

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      1. Es ist ja bei der Plakettenfarbe immer die Dieselproblematik im Vordergrund. Hier hört sich das so an, als wenn auch die Benziner betroffen sind, die eine grüne Plakette haben. Falls es also zu einer blauen Plakette kommen sollte (hell und/oder dunkel), müssen sich offensichtlich alle PKW-Besitzer (Diesel- und auch Benziner) die Frage stellen, ob sie noch zu den Berechtigten gehören. Dann hat das Thema aber eine ganz andere Dimension, wenn nicht "nur" die 14 Mio. Dieselbesitzer betroffen sind. Oder habe ich da was falsch verstanden. - von Chris2000 09.03.18, 17:08

      2. Hallo Chris, wer beim Kauf eines Fahrzeuges mit Benzinmotor die höchsten Anforderungen an die Emissionen stellen will, sollte ein Fahrzeug mit einer Euro 6c-Einstufung nehmen. Diese Einstufung ist ab dem 01.09.2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge Pflicht. Hier ist der zulässige Wert für die Partikelanzahl bei Benzin-Direkteinspritzern um das 10-fache geringer als bei der Euro 6b-Einstufung. In viele Fahrzeuge wird zur Erreichung dieses Grenzwertes ein Partikelfilter verbaut werden. Viele Grüße - von  ADAC ADAC 09.03.18, 19:53

      3. Hallo Chris! Ja, auch Benziner sind betroffen. So, wie einst bei den Feinstaubplaketten, als "mal eben" alles vor EURO1 (also auch die Benziner mit ungeregelten Katalysatoren, einst wegen Umweltfreundlichkeit steuerbefreit) komplett "abgesägt" hat.
        Die Erfahrung lehrt, dass eine erste Regelung die Büchse der Pandora öffnet: In Hamburg Diesel-Fahrverbot für einzelne Straßen. Dann gehts schnell: In Stuttgart die Innenstadt und in Frankfurt gleich die ganze Stadt und das auch für die alten Benziner.
        Der nächste Schritt sind dann die angesprochenen Feinstaubfilter. Weil bei den EURO6a- und 6b-Benzinern viele Direkteinspritzer dabei sind, sind bei diesen Modellen häufig die Feinstaubemissionen zu hoch. Du wirst sehen, dass demnächst alle Benziner vor EURO 6c ausgesperrt werden - egal ob Direkteinspritzer oder nicht. Ob in 2 oder 4 oder 6 Jahren - das ist Kaffeesatzleserei.         - von espacetic 15.10.18, 21:44

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      Hi Claus, hi ADAC Bearbeiter, zunächst einmal vielen Dank für die Info´s. Das bedeutet, das die momentan beste Schadstoffklasse für einen Benziner die EURO 6-TEMP ist, welche laut der Tabelle vom Claus zum ersten mal mit einem Motor von Peugeot im Okt. 2017 erreicht wurde und das ab 1.9.18 für neu zugelassenen Fahrzeuge die Schadstoffklasse EURO 6c Pflicht wird. Hier kann man mit der Tabelle vom ADAC-Berater erkennen, das Mini schon ab März 2014 einen Motor dieser Schadstoffklasse eingeführt hat.

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